Si l’excitation était une insulte, elle s’appellerait sans doute putain de bordel à cul de pompe à merde. Parce que là, tout de suite, c’est ce que je ressens. Et ouais me revoilà ! Le putain de Baudelaire des routes de la ville, et cette fois avec tout ce qu’il faut ! Je n’aurais jamais pensé que ce coup marcherait, mais ça a marché. Qu’est-ce qui a marché ? Eh bien c’est simple, ce qui m’a permis de remplacer ma digne Fox Body contre un vraie pièce de collection, un transport de colis pour un énième groupe de gentlemen, mais pas de la verdure cette fois si, ni des cailloux à fumer. Non cette fois c’était du lourd et du gros. On va sans doute en parler aux infos.

Alors que je venais de réparer mon petit bolide et que je m’étais déjà remis à faire le coursier pour les gangs. Un chef était venu vers moi, encore une fois, le stéréotype de bon chic bon genre alors qu’il baigne dans la coke et se défonce sans doute plus que mes parents quand j’étais gosse. Mais bon, un costar c’est cher, donc il avait du pognon. Oui, je sais c’est con. Le type a vu que je n’étais pas du genre à gaffer avec les bagnoles. Donc il a eu l’idée de m’engager comme… il a dit quoi déjà ? Ah oui, intermittent ! Comme si j’avais l’étoffe d’un putain de clown… quand j’allais partir parce que j’ai compris qu’il me prenait pour le dernier des cons il a utilisé mon point faible, la promesse du pognon. Et ce type, je ne le connais toujours pas, mais si je dois bien dire un truc sur lui, c’est qu’il ment pas à ses employés. C’est donc comme ça que j’en suis venu à devenir le chauffeur pour… une bande de braqueurs de diamants, rien que ça. Ma part ? Cinquante-mille billets verts. Et si au moment de serrer la main de ce requin, j’avais su que le gain allait largement couvrir mes frais, et que mon prix était bien au deca de leurs espérances. J’aurais demandé une augmentation. Mais j’ai accepté et c’est le jeu, aller plus loin après l’accord serait revenu à le rouler, et je n’ai vraiment pas envie de refaire ce genre d’erreur, surtout que l’ancien groupe ne sera plus là pour couvrir mon cul si je foire. Les choses s’étant passées, je me suis retrouvé avec ma vielle voiture bleue prête à démarrer au moment où l’alarme sonnerait, ce fut chose faite, et la course fut mémorable. Ces types étaient des bons, ils avaient réussi à chopper un paquet incroyable de diamants en moins de temps qu’il ne le faut pour le dire. Tout aussi vite, au moment même où la portière s’est refermée, je suis parti au quart de tour. Voyant les sirènes au loin, la police n’a pas mis bien longtemps à remarquer que la voiture bleue qui allait bien trop vite était sans doute celle qu’ils recherchaient. Ils avaient certes de nouveaux bolides bien huilés, mais ils n’avaient clairement pas la formation qui va avec. Alors que de slalom en drift, je creusais une distance entre notre petit groupe et les forces de l’ordre, elles, se prenait murs et bouches à incendies en pleine poire. Oui, il y a eu du dégât dans la course, et la fox body n’a pas eu une éraflure. J’ai eu un peu de peine pour eux, et aussi pour le groupe qui ne savait pas que mes yeux étaient la clef de mon succès au volant. Si eux ne voyaient presque que des reflets et un flou dû au mouvement, moi je voyais le monde presque immobile et magnifique, étant comme le seul à avancer et à avoir le temps de réagir, de doser chaque virage, chaque accélération. Mais bien sûr, ça n’allait qu’être une petite avance. Pour vraiment les semer, il fallait prendre le gros du pari. Le Golden Gate. La raison de ma vitesse n’était en rien dû à une volonté de semer la police dans les rues. Mais bien de profiter de l’heure de pointe qui allait arriver d’ici quelques secondes et qui allait automatiquement signifier un pont bondé. Devant l’entrée du Joyau de San Francisco, les usagers de tous les jours s’approchaient et c’est au dernier moment, quand des voitures de police commençaient à refaire surface et que la masse de monde allait boucher le pont que j’ai grillé ce feu rouge. Au milieu du carrefour, j’étais dans les pleins rapports, c’était le moment parfait, la nitro. Après avoir passé le pont avant les autres, et profité de mon avantage pour passer avant tout le monde, ce n’était plus qu’une histoire de quelques kilomètres sur les routes annexes afin de les semer. Destination, le ferrailleur, c’était le dernier rodéo de mon vieux bolide, elle est partie en beauté dans un dernier élan héroïque avant de passer sons les pinces hydrauliques et les presses. Elle était enfin morte. Le groupe est reparti de son côté, j’avais rendez-vous dans un diner pas très loin d’ici une semaine après le coup pour recevoir ma paie. Et ça n’a pas manqué. J’étais là, eux aussi. Ils m’ont donné un sac, et m’ont même payé un café en prime pour les gros risques. Je ne vais plus jamais bosser avec eux, ils sont partis plus loin, sans doute pour se faire discret. De mon côté je n’ai pas grand-chose à craindre.

Et voilà, c’était l’histoire du gros coup qui m’a remis les jambes bien droites et qui m’a permis de me payer un vrai petit bijou. Une merveilleuse, magnifique et formidable Jaguar F-type de 2021, je crois savoir que même les fana de Porsche la trouvaient plus fun à rouler. Oui je sais vu mon style il aurait fallu une Skyline. Mais comment refuser l’offre ? Quand elles sont sorties elles se vendaient entre 65 000 et 140 000 livres sterling, et là pour moins de 40 000 Dollars ? Soit un truc vraiment beaucoup moins cher. Alors que j’aurais de toutes façons dépensé tout autant en tuning dans une voiture plus mauvaise. Bon… j’ai dépensé quasiment toute ma paie et je me ne me suis toujours pas payé un appartement… mais bon elle a des sièges chauffants. Là je n’ai même pas eu à installer de kit nitro, même si je vais sans doute le faire ce soir malgré le V6. Ça pourrait être bien de pouvoir atteindre les 190 miles par heure. En plus il y a déjà un turbocompresseur pas mal dedans, donc allier les deux va… sans doute défoncer la soupape d’admission et les pistons. Il va falloir faire un renfort sur l’admission, souder une plaque de soutien devrait faire l’affaire.
C’est avec ces pensées en tête qu’au volant de ma nouvelle copine, je me dirige vers chez Peter pour aller passer l’après-midi à faire mes modifications. Ohh l’extase ça va être absolument merveilleux. Il y a encore quelques mois j’étais dans une très mauvaise passe et là je me retrouve au volant d’une voiture qui a fait bander toute une génération de richards en costard qui voulaient faire croire qu’ils aimaient les voitures alors qu’ils voulaient juste faire un concours de grosse queue.

Le garage de Peter est magnifique c’est un type qui aime tout de la mécanique, et l’argent aussi, il a certes une partie à laquelle on peut s’attendre avec des pièces mal rangées et du cambouis, mais le type a fait carreler le sol du garage, il fait des préparations de voiture pour les courses derrière une vitrine pour se faire sa pub. Ce mec est un génie, il a trouvé le moyen de montrer sa raie du cul au monde sans qu’on ne puisse aller l’emmerder. Son enseigne pète la classe à l’anglaise, en même temps c’est un roastbeef bien anglais qui rougit au moindre rayon de soleil, mais niveau classe il s’y connait.

Pour m’annoncer à lui, je ne dis pas bonjour, je ne klaxonne même pas, je le vois sous le pont en train de s’occuper de la voiture d’une cliente, alors je fais vrombir le moteur et comme je m’y attendais, il se cogne la tête. Je m’en lasserait jamais de ce genre de conneries.

« Ouais t’as tout compris poil de carotte. T’as une place où je peux me foutre, je vais commencer la prépa, kit nitro et renfort, c’est une essence et je crois que c’est le modèle à 44 608 canards vu que c’est un V6 Turbo »

« Mais tu fais chier avec tes calculs de merde là ! Arrête avec tes putains de canards bordel, c’est des chevaux c’est tout ! Allez, pose-toi au fond il y a un pont de libre… et va me chercher une bière aussi. »

Et c’est ce que je fis, je me suis mis sur le pont, j’ai levé la voiture, comme si j’étais chez moi… il faut dire que j’ai passé plusieurs nuits dans ce garage quand Peter m’a sorti d’une salle passe, on est vite devenus de bons amis grâce à notre passion commune. La turlutte amicale. Les voitures.
Ensuite, j’ai pris une bière la lui ai donnée et je m’en suis pris une pour moi avant de commencer à travailler sur le nouveau bijou. C’est vrai qu’elle est un peu vieille aujourd’hui, le monde est quasiment passé à l’électrique mais rien ne peut vraiment remplacer la joie d’un moteur à explosion.

Première chose faite, retirer les roues et démonter les pneus, il va me falloir du plus solide que ça. Les freins sont bons, le liquide a une bonne pression, les plaques sont un peu trop neuves, il va falloir que je les use un peu avant de faire le mariole. Pareil pour les disques. Mais la partie qui m’intéresse c’est celle dont je me suis rapproché vers la fin de l’après-midi. Peter a bossé avec moi et il a même acheté une Pizza. Pizza qu’il m’a bien sûr fait payer pour que je puisse y toucher, mais on a bien mangé devant la bête. Et à 22H00 pétante, la voiture était presque prête.  

« Yo Logan, j’ai plus de nitro dans le garage, il va falloir en prendre, je connais un gars qui pourras t’en filer pour pas cher, tu pourras revenir pour l’installation. Son marché ouvre très tard mais tu devrais trouver ton N2O tranquillement. »

« Merci du conseil, de toutes façons, elle est prête à recevoir le kit, donc je vais simplement rouler encore quelques jours avec, sauf si je change d’avis encore… Oh putain Peter on a oublié un truc ! »

Lui dis-je, tournant la tête vers lui paniqué.

« Putain ouais t’as raison »

« Les néons ! »

Avons-nous dit à l’unisson. Les fameux néons. Je sais ce que le monde en pense mais cela ajoute vraiment une mise en valeur des courbes. Alors oui, ça fait souvent kéké sur des voitures comme ma vieille Fox Body, mais premièrement je vous emmerde, et ensuite, cette fois c’est une Jaguar F-type, les néons vont vraiment lui donner un style particulièrement classe.

Alors nous avons mis des néons. Rouges, de la même couleur que ce bordeaux métallisé sanglant de cette œuvre d’art. Et ensuite, la nuit allait faire le reste du travail, mais pour ça, il faut rouler. Je suis parti de mon côté, et comme les bons comptes font les bons amis, j’ai tout de suite payé mon rouquin favori avant de partir faire vrombir la mélodie dans la ville. Et comme le moteur seul ne suffit pas, une bonne dose de musique électrique foutue à fond les ballons juste au feu tricolore pour attirer l’attention et c’est parti. Ma soirée a commencé en beauté d’ailleurs. Je me suis posté à côté d’une voiture de police. Alors l’idée m’est tout de suite venu. La musique forte et dansante, j’ai mis le son à fond avant de descendre de la voiture et de marcher jusqu’à être devant les flics. Je les ai pointés du doigt au rythme de l’introduction de la chanson et quand tout a commencé, de bons petits pas de disco pour attirer le rire et c’était parti, j’ai fait danser les poulets. Bon c’était drôle deux minutes mais je suis vite parti. Sur le temps de minuit, j’ai décidé de faire un peu crisser les pneus. Eh oui, j’ai une propulsion, donc je peux faire quelques folies. Quelque drifts pour chauffer quelques personnes qui se disent qu’elles vont me battre à la course. Je m’arrête à côté, fait ronronner la jaguar et j’attends leur réaction. Une bonne musique bien vibrante encore à fond, mais cette fois je me motive. Et au moment où le feu est passé au vert, nous avons foncé dans les rues de la ville, effrayant quelques personnes au passage avant que ces couillons ne se rentrent en eux quand j’ai pris le chemin d’une ruelle avant même qu’ils ne puissent réagir.

En somme, oui, je m’éclate comme un gosse lors de cette soirée. Mais le temps avancer, et je commence à avoir soif. Pas d’alcool pour moi, j’ai eu une bière tout à l’heure et je veux continuer de rouler pour l’adrénaline.

Je prends alors la route vers une épicerie de nuit pour y acheter un peu de soda et de l’eau. Car l’eau, c’est bon. Comme la bière. Et je roule. Et plus je roule, plus la nuit avance et les heures aussi, jusqu’à arriver vers les deux heures du matin, là où je commence à m’ennuyer un peu. Je ne fais pas trop de vagues pour éviter de trop user la voiture, mais aussi car prendre des risques de pauvre con n’est pas une habitude à prendre. Mais il me faut un truc, quelque chose qui va bouger, une chose qui me pousse à continuer de vaguer dans ces rues. Une chose qui donnerait un peu de piment.

Dans le besoin de réfléchir, je me gare dans une petite allée de parcage près d’un bar, la musique coupée et le moteur tournant, je ferme les yeux imaginant un nouveau trajet. Je pourrais aller faire un roadtrip. J’ai encore un peu d’argent à dépenser et ça pourrait être marrant de voir un peu du pays. Ou une course alors. Un nouveau boulot, je pourrais aussi m’endormir, là tout de suite, je n’aurais qu’à trouver un parking sécurisé, payer, couper le moteur et dormir, pas besoin d’hôtel quand on a un tel bijou. Ou alors je pourrais sortir un peu de la ville, mais pas trop loin, juste assez pour observer les étoiles. Ce serait chouette aussi.

Juste avant de faire marche arrière, j’entends une voix crier près de la voiture. Sans doute une voix qui vient de cette rue, de ce trottoir. Une voix disant


Euréka ! enfin un peu d’amusement, conduire avec quelqu’un, je recule alors aussitôt et penche ma tête pour voir qui est l’auteure de cette voix. Et j’en perds alors la mienne. La Jaguar est un vraie beauté, un chef d’œuvre de mécanique et de design. Et me voilà juste devant une femme d’une beauté tout aussi impressionnante. Et pourtant dans un état déplorable. Sans doute encore une ivrogne. Je reste quasiment bouche-bée devant ce spectacle oxymorique avant de me ressaisir rapidement. De toutes façons, je suis là pour m’amuser, cette dame aussi alors qu’elle boive, moi aussi ça m’arrive de me mettre des mines. Et puis ce sera l’occasion de l’emmerder sur la route.


Et après je me demande pourquoi j’ai jamais eu de relation… Bon au moins j’ai le mérite d’être clair. Et assez compréhensible pour les gens torchés, enfin j’espère.

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